2017年08月28日
スーツケースのタイヤ交換
まずはタイヤの軸を取り外しますが、ボルトやネジのような工具を使って取り外しできる構造ではないのでドリルを使って壊します。
外れました。不安定な箇所なのでドリルが安定せず、四つのタイヤを外すのに30分ほどかかってしまいました。
タイヤボロボロです。
外したタイヤと軸を持ってメイクマンで同等品を調達します。まずはバラネジコーナーで軸となるボルトを探します。このステンキャップが長さも太さもちょうどピッタリなので4本購入しました。
※箱の前面に張ってある画像と実物は異なります。
ナット4個
ばね座金（スプリングワッシャ）8個
そしてキャスター（タイヤ）4個とスペーサー4本入り。
こんな感じでスペーサーをさし込み、ステンキャップで締めこんで完成！と思っていましたが、タイヤがスムーズに回りません。
ということで、スペーサーを三つに分割してタイヤが回るように加工しました。最初から短いスペーサーを買った方がよかったですね。
そして取り付けて完成です。タイヤの回り方がまだ硬いようなので、ネジの締めこみ具合を調整するか、バネ座金を平座金に交換するか、後日詳しく検証してみたいと思います。これで新しいスーツケースを買わずにすみました。部品代は下記のとおり全部で736円（税別）でした。
・ステンキャップ120円（30円×4本）
・ナット20円（5円×4個）
・ばね座金（スプリングワッシャ）40円（5円×8個）
・スペーサー4個入り104円
・キャスター（タイヤ）452円（113円×4個）
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